红星资本局4月1日消息，今日，小米集团（01810.HK）董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云发微博称：“看到有媒体援引所谓‘知情人士’消息说小米 SU7 的锁单量。我只能说，这个那个数字，是错的。”不过他并没有给出锁单量的具体数字。
红星资本局向小米汽车方面询问“那个数字”以及实际锁单量，截至发稿没有回复。
第一财经报道称，截至3月30日下午，根据小米汽车内部的最新数据透露，小米 SU7 车型的锁单量已突破2万台。车fans创始人孙少军透露，小米SU7的锁单量为4-4.5万份。
这都与小米汽车的“大定”数量相去甚远。
小米汽车此前官宣，上市4分钟，“大定”数量突破1万台；27分钟突破5万台；24小时突破8.89万台。
然而由于小米SU7的“大定”7天内可退，存在不少激情下单，因此“大定”数量并不能代表最终的真实销量。相比之下，不能退的锁单量成为公众关注的焦点。
不过近期，维权平台上出现多起小米汽车退订投诉，引发广泛关注。多位消费者表示，此前支付的5000元定金无法退款，与小米汽车宣传的定金7天内无理由退款不符。
小米汽车方面回应称示，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终‘锁定配置’时直接弹窗提示。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，定金不退。
3月31日晚间，小米汽车在微博中表示，识别和拦截了部分异常订单和黄牛订单，将开启第二轮追加销售小米 SU7 创始版。
小米汽车App显示，小米 SU7 部分订单已排到半年左右，标准版锁定订单后预计 14-17周交付，Pro版预计17-20周交付。Max 版则需26-29周交付。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖子琦
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