来看看世界最“大”的“车模”专卖店

立体车库不稀奇，这种在中国基本没什么卵用的停车设施（很多大车停不进去，就算能停进去99.99％也不会升起来），被广大车主深深吐槽。

这么好看的车库，一定是外国公司建的吧，还真不是，据了解，建设这座车库的公司是深圳怡丰自动化公司。最近怡丰的自动停车机器人炒得火热，感兴趣的可以去了解一下。

BMW：待我四驱加身，RS我秒你可好？

在这个拼加速拼直线的年代，宝马M车型缺少四驱系统的事实一直被诟病，零百加速始终没有进4秒（现在M4 GTS终于进了），被RS和AMG车迷各种嘲笑。要知道，宝马家族目前零百加速最快的车型，并不是纯粹性能的M车型，而是一台2吨多重的M760Li，实在有些说不过去。

不过这个尴尬的现状马上就要改变了，新一代M5将采用四驱系统！据可靠消息，新一代宝马M5车型将搭载M xDrive四驱系统，采用M550i xDrive车型上的4.4L V8双涡轮增压发动机，马力或超过600匹，扭矩达到700牛米，百公里加速成绩将不到3.5秒。E63 S的好日子到头了！

很多车迷担心，装了四驱的M还是一辆富有操控乐趣的M么？其实这些担心完全是没有必要的，宝马不会也不可能丢掉自己贯彻了百年的传统，让旗下车型变得无趣。

M xDrive是为M车型量身定制的四驱系统，与目前的xDrive不同，这套四驱系统可以在四驱（4WD）、运动四驱（4WD Sport）和两驱（2WD）间切换，在关闭DSC电子稳定系统之后，就可以切换至两驱模式，那个会漂移的宝马依旧在，只不过拥有了抓地力更强、加速更快的形态。

同时，现款宝马车型上的M DCT双离合变速箱也会成为历史，M定制的ZF8速变速箱登上舞台，拥有更快的换挡速度和更低的油耗，兼顾激烈驾驶与日常舒适性。

迈巴赫还能为哪些车型代言？

宾利憋了快100年，终于憋出了一款不是轿车的添越。劳斯莱斯憋了100多年，SUV车型依旧在研发之中，这些顶级豪华品牌推出新车型之谨慎，是其他车企所没有的。

但有一家顶级车企不是这样，这家车企是迈巴赫。在加入奔驰然后倒闭成为奔驰的一个车系之后，迈巴赫的节操就跟着奔驰越走越远了。

在被奔驰用作旗下旗舰商务车型S级的顶级版本之后，又被玩坏推出了“敞篷硬派越野车”G650 Landaulet。于是，网友根据一辆可爱而又奢华的小车，阿斯顿·马丁 Cygnet，YY出了被玩得更坏的迈巴赫车型。对没错，Smart Maybach被YY出来了。

经典的迈巴赫“大饼”轮毂、奔驰S中网、Smart大嘴和车身、竖着放的迈巴赫6概念车车灯，以及小号的奔驰S内饰，一切都符合奔驰和迈巴赫的调性。

不知道奔驰会不会采纳这个创意，或者真的神经质的把马丁的小车当作竞争对手，像AMG GT4一样认真的研究出一台Smart Maybach来。

轮到你说：

看到车模店你们会剁手吗？我会！

本文为“吴佩频道”原创，作者：寒霜。